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Estado actual del control de calidad del carburo del acero en china y al exterior del cojinete

En comparación con hypereutectoid GCr15 acero del cojinete, el control de carburo principalmente se refiere a ferrita zonal de carbón medio, acero e infiltración acero del cojinete del cojinete. Tecnología de control es más fácil en relación con el problema de no hypereutectoid carburo de malla de acero, medio carbono acero e infiltración acero del cojinete del cojinete del cojinete. Tal vez esto puede ser vista como el otro factor que carbón medio cojinete acero y acero del cojinete la infiltración alcanza 30% - 50% en el extranjero. Con el fin de mejorar la homogeneidad y reducir el tamaño del carburo. Por un lado, podemos adoptar la tecnología de baja temperatura controlado balanceo y control para reducir y suprimir el carburo reticular, prepararse para el recocido spheroidizing después de enfriamiento. Por otra parte, del hypereutectoid teniendo acero podemos mejorar el isotérmico, recocido para alcanzar el refinamiento y la homogeneización del carburo. Ciclo inducción spheroidizing recocido tecnología se ha utilizado en spheroidizing recocido de acero laminado en caliente de GCr15SIMn teniendo. Y esta aplicación la refinación de carburo en pocos minutos, que acortan el tiempo de la pheroidizing de recocido y mejoran el refinamiento y la homogeneización del carburo. Así para el acero de rodamiento, hay un espacio de gran desarrollo para el recocido isotérmico del carburo y necesitamos más investigación en el futuro.

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