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El sellado de rodamientos

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El sellado de los rodamientos se puede dividir en dos tipos: sellado independiente y sellado externo. El sellado autocontenido es hacer que el rodamiento sea un dispositivo de rendimiento de sellado, como la correa del cojinete, la cubierta contra el polvo, el anillo de sellado, etc. Este tipo de sellado ocupa un espacio pequeño, fácil de instalar y desmontar, y el costo es menor. El sellado externo es hacer que el dispositivo de sellado con variedades de actuaciones en el montaje de la tapa final e interno. El sellado externo se divide en sellado sin contacto y sellado de contacto. El sellado sin contacto es adecuado para aplicaciones de alta velocidad y alta temperatura. El sellado de contacto se aplica a condiciones de trabajo de velocidad media o baja.